وایر پژو 206 تیپ 2 کروز
مشخصات محصول:
وایر کروز پژو 206 تیپ 2
جنس با کیفیت و سیلیکونی
قیمت برای هر عدد میباشد
محصولات پیشنهادی
وایر شمع پژو 206 تیپ 2 برند کروز
وایر شمع پژو 206 تیپ 2 برند کروز، یکی از باکیفیتترین و استانداردترین قطعات برقی برای موتور TU3 است. وظیفه اصلی وایر شمع، انتقال جریان الکتریکی با ولتاژ بالا از کویل به شمعهاست. استفاده از وایرهای فابریک و باکیفیت مانند برند کروز، تضمینکننده جرقهزنی بدون افت ولتاژ است که تأثیر مستقیمی بر کاهش مصرف سوخت و افزایش شتاب خودرو دارد.
این محصول با طراحی دقیق و متریال مقاوم در برابر حرارت موتور، از نشت جریان برق (برقدزدی) جلوگیری کرده و عملکرد پایدار سیستم احتراق را در تمامی دورهای موتور تضمین میکند.
مشخصات فنی وایر شمع کروز 206 تیپ 2
- برند: کروز (سازنده قطعات فابریک)
- مناسب برای: پژو 206 تیپ 2 (موتور TU3)
- نوع محصول: وایر شمع استاندارد
- کیفیت: درجه یک (تأییدیه خط تولید)
- ویژگی: عایق حرارتی قوی، رسانایی بالا، طول عمر طولانی
چرا استفاده از وایر مرغوب برای 206 تیپ 2 ضروری است؟
سیستم جرقهزنی پژو 206 به سلامت قطعات وابسته است. اگر وایرها دچار فرسودگی، پوسیدگی یا برقدزدی شوند، جرقه کافی به شمع نمیرسد. این موضوع باعث خامسوزی سوخت، لرزش موتور، کاهش توان در سربالاییها و آسیب دیدن تدریجی کویل میشود. وایرهای کروز به دلیل مقاومت داخلی استاندارد، فشار کاری را روی کویل به حداقل میرسانند.
محصولات مکمل برای سیستم جرقهزنی ایدهآل
برای دستیابی به بهترین عملکرد احتراق و جلوگیری از هزینههای اضافی، توصیه میشود وایر شمع را در کنار شمع و کویل باکیفیت استفاده کنید:
- شمع مناسب: برای بازدهی بهتر، توصیه میکنیم از شمع تک پلاتین تورچ TORCH اصلی استفاده نمایید. این شمع با وایرهای کروز بهترین همخوانی را دارد.
- کویل مناسب: جهت انتقال دقیق و پرقدرت جریان برق، کویل بوجی کورد (Bougicord) بهترین گزینه پیشنهادی برای موتور TU3 است که میتوانید از دستهبندی مربوطه تهیه کنید.
علائم خرابی وایر شمع
- لرزش شدید موتور در حالت درجا
- شنیدن صدای “تیکتیک” (نشانه برقدزدی) در فضای موتور مخصوصاً در شب
- ریپ زدن خودرو هنگام شتابگیری و فشردن پدال گاز
- روشن شدن چراغ چک
- افزایش محسوس مصرف سوخت
نکات مهم در نگهداری وایرها
هنگام تعویض وایرها، حتماً از جا افتادن کامل سوکتها روی شمع و کویل اطمینان حاصل کنید. از کشیدن مستقیم سیم وایر خودداری کرده و تنها از قسمت سری (بوت) برای جداسازی استفاده کنید تا به هسته مرکزی وایر آسیب نرسد. تعویض دورهای وایرها هر 50 تا 60 هزار کیلومتر، سلامت سایر قطعات سیستم احتراق شما را تضمین میکند.






نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.